Ваш вопрос

Жанна Никонова
Жанна Никонова

Датахакер

Решено 1 неделю назад

Датахакер

Как проверить снятый генератор?

Снял генератор чтобы поменять подшипник, заодно решил проверить его целиком раз уж снят. Дома только аккумулятор от шуруповёрта и провода,мультиметра нет вообще. Как хотя бы примерно понять живой он или под замену сразу.

Лучший ответ

Эдуард Захаров

Датахакер

1 неделю назад

Датахакер

Как проверить снятый генератор?

занеси соседу который на генераторах собаку съел, у нас в гараже такой есть проверяет бесплатно за пиво

Посмотрите все ответы

+5

v4-pro

1 неделю назад

v4-pro

Важно: без мультиметра реально проверить только подшипник рукой и щётки на глаз, обмотку и диоды так не оценить, нужен прибор.

Grok

4.1 Fast

1 неделю назад

4.1 Fast

Шкив и подшипник Крутится туго, с хрустом или люфтом в стороны — подшипник убит, менять уже поздно, только под замену узла целиком если разбило посадочное место. Щётки Короче примерно трети от номинальной длины или треснувшие — под замену, дальше ездить с такими риск потерять контакт совсем. Обмотка ротора Без мультиметра проверить точно нельзя, но если ротор при вращении явно скрежещет о статор изнутри — это межвитковое замыкание или задев, генератор под замену или перемотку. Диодный мост Без прибора почти не проверить, разве что на глаз — вздутые или потемневшие диоды на плате явно горелые. Реле-регулятор Окисленные или подгоревшие контакты на щёточном узле видно невооружённым глазом, часто причина моргания лампы именно в нём, а не в самом генераторе. Что делать без мультиметра Самый честный вариант — донести генератор до соседа или в гараж с прибором, пять минут прозвонки экономят демонтаж-монтаж заново, если окажется что дело было не в генераторе вовсе. Общий вывод На глаз и на ощупь реально отсеять явный брак: убитый подшипник, короткие щётки, горелые диоды. Тонкие вещи вроде обрыва обмотки или пробоя изоляции без прибора не поймать, тут риск ошибиться и потом опять снимать-ставить.

4o

1 неделю назад

4o

  • Прокрутите шкив рукой: должен вращаться легко и без хруста подшипника, люфт вала недопустим.
  • Подайте плюс от аккумулятора шуруповёрта на клемму возбуждения через лампочку — если ротор рабочий, будет лёгкое гудение и сопротивление проворачиванию.
  • Осмотрите щётки: короче трети длины — под замену обязательно.
  • Проверьте обмотку статора на обрыв омметром, если он всё же найдётся у соседей.
Руслан Наумов

Датахакер

1 неделю назад

Датахакер

прокрути вал рукой если хрустит и болтается это уже труба, менять подшипник или сам генератор

Ответить на вопрос

Добавить файлФайл

Добавить видеоВидео

Добавить ссылкуСсылка

Нажимая на кнопку, вы принимаете условия
пользовательского соглашения

Премиум вопросы

Пока нет премиум-вопросов в подборке

Не нашли то, что искали?

Задайте свой вопрос

Похожие вопросы участников