Вывод: на мопеде замена масла проще чем кажется, справится любой без подъемника.
Причины почему все просто. Во-первых, объем масла маленький, литр или меньше, поэтому даже без слесарного опыта процедура занимает минут двадцать. Во-вторых, сливная пробка почти всегда легко доступна снизу картера без подставок и пандусов. В-третьих, у большинства моделей есть контрольное окошко или щуп прямо на крышке, уровень видно сразу без гадания. Что важно не упустить: прогрейте двигатель перед сливом, холодное масло стекает не полностью и в картере остается старый осадок. Проверьте сливную шайбу на предмет повреждений, мятая шайба потом потечет. И не путайте объем масла для двигателя с объемом для коробки, если мопед с раздельной смазкой, там разные емкости и разное масло.
Ответить на вопрос