Что означает размер шин?

Смотри, разжую по-простому: маркировка на боковине это не один размер, а сразу пачка цифр и букв, каждая отвечает за свое, и если путать их местами можно влететь на подбор совсем не той резины. Первое число это ширина профиля в миллиметрах, чем оно больше тем шире пятно контакта с дорогой. Дальше после дроби идет высота профиля, но не в миллиметрах, а в процентах от той самой ширины, это важный момент который многие путают, отсюда и низкопрофильная резина с маленьким числом типа 35 или 40, и высокая с числом под 70-75 для внедорожников и грузовиков. Буква после этого числа почти всегда R, значит корд радиальный, диагональные шины сейчас редкость и на легковушках почти не встречаются. Дальше идет диаметр посадочного диска в дюймах, вот тут главное не перепутать дюймы с миллиметрами предыдущих цифр, разные единицы измерения в одной строке это классика путаницы у новичков. После основного размера через пробел обычно стоит еще пара символов, индекс нагрузки и индекс скорости, первое это максимально допустимый вес на одно колесо по специальной таблице, второе это буква означающая максимальную скорость эксплуатации. Игнорировать эти два параметра при подборе резины не стоит, они не менее важны чем сам геометрический размер, особенно если машина груженая или ездит быстро по трассе постоянно.