• Диаметр диска (р15, р16, р17 и так далее) сам по себе не входит в формулу расчета давления, производитель считает от массы автомобиля, развесовки по осям и максимальной нагрузки.
• Смена профиля резины при переходе на другой диаметр (например с 205/65 р15 на 205/60 р16) обычно подбирается так, чтобы общий диаметр колеса остался почти прежним, в этом случае давление менять не нужно вообще.
• Индекс нагрузки шины все же стоит сверить отдельно. Если новая резина имеет более низкий индекс нагрузки чем родная, безопаснее ориентироваться на давление, рекомендованное производителем именно этой модели шины под вес вашей машины, а не слепо на дверную наклейку.
• Для корейского седана среднего класса типичный диапазон 2,1-2,3 атм спереди и 2,2-2,4 сзади при обычной городской загрузке, чуть выше при полной загрузке салона и багажника.
• Внешний вид и чуть более жесткий ход после перехода на больший диск это нормально, у резины меньше высота профиля и она хуже гасит мелкие неровности, это никак не связано с давлением и лечится только выбором резины с более высоким профилем.
• Проверяйте давление минимум раз в две-три недели манометром на холодных шинах, смена дисков не отменяет обычную периодичность контроля.
Лучший ответ
Датахакер
Датахакер
Какое давление должно быть в шинах r16?
а мне на шиномонтаже другое втирали, мол чем больше диск тем больше давление надо, видимо не всех одинаково учат