Мото не машина, разброс по классам ощутимый, смотри свою категорию.
Городской/классик до 250 кубов: перед 2.0-2.2, зад 2.2-2.5.
Спортбайк соло: перед 2.2-2.5, зад 2.5-2.9.
Спортбайк с пассажиром или на треке: к заднему плюс 0.1-0.2 сверх паспорта.
Тяжелый круизер: перед 2.0-2.5, зад 2.5-2.9, разброс из-за веса модели большой.
Эндуро на асфальтовых шинах: перед 1.5-1.8, зад 1.8-2.0, для мотоцикла это норма.
Кпа в бар переводится делением на сто, часто путают с делением на 14.5 для psi. Табличка обычно под седлом или на раме сбоку. На двух колесах недокачка опаснее чем на четырех: в повороте мотоцикл на заниженном давлении ведет себя рыскливо и может неожиданно сложиться, так что после долгой стоянки лучше перепроверить манометром, а не на глаз.
Ответить на вопрос