Такси или своя машина что выгоднее?

Однозначного ответа нет, всё упирается в пробег. Если ездите редко, до 500-700 км в месяц, такси почти всегда выгоднее - не нужно платить за страховку, техобслуживание и стоянку. Например, при поездках 15 км в день такси может обойтись в 15-20 тысяч в месяц, а содержание даже недорогой машины с учётом амортизации выйдет дороже. При активных ежедневных поездках на большие расстояния своя машина обычно окупается быстрее.

Сравнение упирается не в цену поездки, а в структуру расходов, и здесь многие ошибаются.

• Такси - это переменные расходы: платите только за факт поездки, никаких вложений заранее.
• Своя машина - это в основном постоянные расходы, которые идут независимо от того, ездите вы или нет: страховка, налог, место на стоянке, амортизация кузова и подвески от времени, а не только от пробега.
• Топливо у своей машины часто оказывается не главной статьёй расходов - на первом месте обычно ремонт и запчасти, особенно после 5-7 лет эксплуатации.
• Важно: при редких поездках владение почти всегда проигрывает такси по чистой математике, но выигрывает по контролю - своя машина доступна в любой момент, без ожидания и без риска отмены заказа в час пик.
• Если считаете реально, берите годовые траты на машину (страховка, налог, ТО, шиномонтаж, штрафы) и делите на число поездок - получится честная цена одной поездки на своей машине.
• Сравните эту цифру со средним чеком такси за такую же дистанцию в вашем городе.
• Отдельно учтите время: за рулём вы не можете работать или отдыхать, в такси можете.
• Ещё фактор - потеря на перепродаже: машина теряет в цене каждый год независимо от пробега, и это тоже часть стоимости владения, которую обычно забывают посчитать.

Итог обычно такой: для города с развитым такси и пробегом до 10-12 тысяч км в год личный автомобиль почти никогда не выгоднее в деньгах, но выигрывает в свободе и предсказуемости.